汽車對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，不僅是必不可少的交通工具，更是改變世界的機(jī)器。圍繞著汽車形成的龐大產(chǎn)業(yè)體系與合縱連橫的產(chǎn)業(yè)鏈，深刻影響著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化的形態(tài)和走向，成為帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要引擎。

汽車，天然地具有時(shí)代的符號(hào)屬性，汽車以及與汽車相關(guān)的內(nèi)容一直是攝影的重要題材。攝影記錄了汽車，也因此記錄了汽車所改變的原野和城市，記錄了被汽車改變的生活。

1958年第2期，由劉恩泰拍攝的《第一汽車廠的清晨》一經(jīng)在《中國(guó)攝影》雜志發(fā)表，就引起不同的反響。中國(guó)第一汽車制造廠在1953年奠基，今年適逢奠基70周年。作為中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，“一汽” 1956年制造出新中國(guó)第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國(guó)第一輛小轎車（東風(fēng)牌）和第一輛高級(jí)轎車（紅旗牌），由此開(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。

第一汽車廠的清晨 劉恩泰  《中國(guó)攝影》1958年第2期

改革開(kāi)放后，中國(guó)迅速地從一個(gè)自行車的王國(guó)發(fā)展成為一個(gè)龐大的汽車國(guó)家。在此過(guò)程中，汽車意味著便捷、財(cái)富。這一時(shí)期許多汽車有關(guān)的影像，寄托著中國(guó)人對(duì)現(xiàn)代化的向往，對(duì)現(xiàn)代生活的擁抱。1990年代之后，隨著汽車在中國(guó)增多，也帶來(lái)尾氣污染、交通擁堵等等一系列社會(huì)問(wèn)題，這為當(dāng)時(shí)正在中國(guó)流行的紀(jì)實(shí)攝影提供了一道時(shí)代特征鮮明的拍攝背景。

經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，目前的中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)，汽車保有量和銷售量均居世界首位。2023年一季度，中國(guó)在汽車出口量上已經(jīng)超越日本，成為了世界第一大汽車出口國(guó)。

我國(guó)整體汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由燃油車跨入新能源車時(shí)代，中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。

當(dāng)下的中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)汽車輪子上的國(guó)家，中國(guó)的都市和鄉(xiāng)村每時(shí)每刻都在產(chǎn)生著由汽車衍生出的種種社會(huì)景觀。汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入準(zhǔn)無(wú)人駕駛時(shí)代；汽車行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域以及龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷地催生出迥異于我們慣常思維中的汽車概念。未來(lái)的汽車是什么樣子，汽車將怎樣改變我們的生活和觀念，誰(shuí)都無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

拍攝汽車，其實(shí)就是在關(guān)注我們身邊的生活，關(guān)注生活的變遷。

《中國(guó)攝影》雜志將在2023年第四季度推出“汽車輪子上的中國(guó)”的攝影專題，在此面向廣大攝影師和攝影愛(ài)好者征集與汽車題材相關(guān)的攝影作品，尤其期待那些有著獨(dú)特視覺(jué)發(fā)現(xiàn)，映射出時(shí)代文化脈動(dòng)的作品。

投稿作品拍攝手法不限，包括但不限于：

? 一切與汽車有關(guān)的影像藝術(shù)創(chuàng)作。

關(guān)鍵詞提示：汽車工業(yè)、汽車生產(chǎn)線、4S店、汽修、汽車廣告、車展、車迷、車模、公交、司機(jī)、城市交通、環(huán)城高速、高速公路、車流、堵車、尾氣排放、尾號(hào)限行、運(yùn)輸、物流、打車、導(dǎo)航、出租車、網(wǎng)約車、新能源車、充電樁、無(wú)人駕駛、自駕、車媒行業(yè)，等等。

征集時(shí)間：即日起至2023年9月10日

征集要求：

單幅與組照均可。

單幅請(qǐng)附上必要的圖說(shuō)（1.畫(huà)面內(nèi)容一句話介紹；2.拍攝地點(diǎn)；3.拍攝時(shí)間；4.作者）

鼓勵(lì)提交組照（10—15幅），請(qǐng)附上簡(jiǎn)短的圖片說(shuō)明和整組作品闡釋（1000字以內(nèi)）。

投稿方式一：

在本頁(yè)面頂端或底端點(diǎn)擊投稿

《中國(guó)攝影》投稿系統(tǒng)操作僅需三步：1.在彈出的注冊(cè)頁(yè)面填寫(xiě)昵稱、姓名、郵箱、手機(jī)號(hào)等信息（請(qǐng)如實(shí)填寫(xiě)個(gè)人信息，如有作品入選將會(huì)有工作人員跟您聯(lián)系。） 2. 選擇單幅或者組照類別進(jìn)行投稿，并填寫(xiě)相關(guān)圖片信息。（請(qǐng)注意單張照片大小不超過(guò)500KB）3. 投稿成功后，打開(kāi)《中國(guó)攝影》雜志官網(wǎng)頁(yè)面右上角導(dǎo)航欄下拉菜單，登陸即可查看個(gè)人歷史投稿。

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國(guó)產(chǎn)輪胎 王朝楨  《中國(guó)攝影》1960年第1期

“解放牌”汽車運(yùn)到天安門廣場(chǎng)。北京，1956年  喻惠如  選自“百年?百姓”影像大展

31路公共汽車。北京，1956年  李曙  選自“百年?百姓”影像大展

1984年，北京海淀區(qū)薊門里小區(qū)，一戶人家正在搬家。 那時(shí)搬家多用腳踏平板車，也有“有門路”的人能借到輕型卡車。 張兆增 選自“影像見(jiàn)證40年” 全國(guó)攝影大展

1997年，北京街頭的彩票開(kāi)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，四川來(lái)京務(wù)工人員伍富貞家3歲的孩子中得一輛轎車。胡金喜  選自“影像見(jiàn)證40年” 全國(guó)攝影大展

1999年，北京后海胡同里停放的私家車。上世紀(jì)90年代，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相對(duì)封閉，可供選擇的車型并不豐富，價(jià)格也不便宜。嚴(yán)志剛  選自“影像見(jiàn)證40年” 全國(guó)攝影大展

2010年，內(nèi)蒙古西烏珠穆沁旗，一家人去參加賽馬。雖然汽車等現(xiàn)代交通工具已經(jīng)普及，不少蒙古族家庭仍然傳承著賽馬、馴馬等傳統(tǒng)。李偉  選自“影像見(jiàn)證40年” 全國(guó)攝影大展

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